A eso de las trece y treinta horas nos dispusimos a almorzar, pues los noticiosos que escuchamos no nos dieron ninguna novedad al respecto, pero alguno de ellos comentaban que ya hab�a pasado la "hora 0", y no se sab�a de ning�n incidente alrededor de Malvinas.

Otros especulaban con l�gica, que lo m�s probable es que de haber ocurrido alg�n hecho, el p�blico no se enterar�a hasta pasadas varias horas.

Por supuesto que los m�s comentaban ruisue�amente la falta de noticias, o directamente omit�an toda menci�n al respecto.

Realmente no sab�a c�mo ser�a el primer suceso. Especulaba que fuera avi�n o barco, dando por entendido que no es tan com�n en las profundidades de ese mar naveguen submarinos, no obstante no los descartaba.

Tampoco ten�a mucha idea de qu� nacionalidad ser�a la nave, o aeronave a la cual le ocurrir�a el primer incidente, ya que en lo referente a barcos, por esa zona navegan numerosos pesqueros. Algunos de pa�ses muy amigos como Espa�a, y rogaba que no fuera una nave de esa procedencia la primera.

Con respecto a los aviones, por esas latitudes son muy escasos los derroteros comerciales, pero las aeronaves militares inglesas de la base de Malvinas, suelen hacer variados vuelos de reconocimiento.

Estaba ensimismado en estos pensamientos, y simult�neamente peleaba denodadamente para colocar sobre mi cucharita de postre, la �ltima guinda de una ensalada de frutas, cuando por en�sima vez son� la campanilla del tel�fono. Esta vez era Peter.

Peter.-Hola Juan Carlos, �escuchaste la noticia?

J.C.-No Peter, �qu� noticia es?

Peter.-Acabo de oír de una radio de Nueva York, que aparentemente un buque pesquero de nacionalidad coreana, habr�a tenido alg�n inconveniente en su navegaci�n hacia las Islas Malvinas. La noticia es confusa. Pero dan a entender que podr�a ser un problema de potencia de sus m�quinas.

J.C.-Aqu� no escuch� nada a�n, �me pod�s dar m�s detalles?